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关注 - 14年后,东三环主路再大修,重要施工夜间进行,这些高科

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关注 | 14年后,东三环主路再大修,主要施工夜间进行,这些高科技头回使用!

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施工亮点 dedecms.com

1.不同车道应用不同资料 织梦好,好织梦

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2.立交桥将离别“水帘洞”

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3.防撞墩迎撞面采用外挂2.5mm直径的钢丝绳网片 织梦内容管理系统

 

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4.路缘石采用花岗岩 本文来自织梦

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7月5日清晨,跟着东三环沿线导流带逐步安置到位,东三环主路大修改式启动。此次大修北起三元桥西,南至分钟寺桥东,全长10.86公里,方案于“十一”前完成主体工程,10月底前全部开工。

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为最大限度减少施工对市民出行的影响,大修工程重要工序将全部在夜间0至5时进行,依照“先外侧、后内侧”“分区域、分阶段” 进行交通导行。 内容来自dedecms

14年后再次大修

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三环路始建于上世纪70年代,2003年大修过一次,但距今已有14年。因为道路已经到达预期使用年限,加之交通长期处于饱跟状况,加快了路面病害的构成,因而从去年开始,路政局开端组织实行三环大修改革工程,去年夏天已实现西北三环路段的大修。

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北京市城市面路养护治理核心介绍,今年大修路段北起三元桥西,南至分钟寺桥东,全长10.86公里,规划维修总面积36.98万平米,维修桥梁22座,公交站台12座,打算于10月底前全部竣工。

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东三环地处贸易繁荣区,逐日交通流量宏大,本次大修将主要进行道路病害处理、铣刨加铺路面、公交车道及出进口车辙处理,并加固防撞护栏、检查井等,乐天堂,从而进一步提高道路耐久性及行车恬静性。 copyright dedecms

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为了此次大修顺利进行,交通部门邀请沿线各单位、街道召开和谐会,并向各单位以及沿线居民发放了3万份施工告诉书。 dedecms.com

施工期间,市民可及时通过交通部分的微博微信、导航软件及室外信息屏等手腕获悉施工组织部署情况及交通劝导、绕行信息,以便及时了解施工情况,尽量绕行周边道路,当行驶至施工区域遵从管理职员指挥,减速慢行,确保平安。  ,乐天堂;   dedecms.com

京广桥等5座立交桥将重铺防水层 本文来自织梦

为最大限度减少施工对市民出行的影响,大修工程主要工序将全部在夜间0至5时进行,按照“先外侧、后内侧”“分区域、分阶段” 进行交通导行。期间,外侧病害处理时占用主路最外侧2条车道施工,将车辆导入最内侧1条车道通行。内侧病害处理时,占用主路最内侧2条车道施工,将车辆导入残余1条车道通行。 内容来自dedecms

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大修将应用三环主路最外侧灵活车道,恢还原公交专用车道,同步对全线12座公交站台及无阻碍体系进行综合管理,对公交专用道及公交港湾进行综合处置,调换隔离带公交站台步道砖1.5万平米,外侧路缘石全体改换为花岗岩路缘石,更加耐久牢固。

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特殊值得一提的是,此次东三环大修基于全寿命设计理念,按需设计。根据既有路面考察成果,乐天堂,综合剖析病害起因,断定路面病害的层位、破坏水平、发展趋势及路面各层的功能采用有针对性的设计。

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本次大修将按需设计,分车道订制计划,依据不同车道功效利用不同材料,在路面铺装、桥梁防水、防撞墩加固等方面采用进步技术,提高途径行车舒服性及耐久性。 dedecms.com

北京市交通委路政局副局长侯小明先容,为懂得决桥梁渗水的问题,今年大修进程中还将对京广桥、国贸桥、双井桥、十里河桥及三元桥机场高速匝道局部进行防水层重做,将来碰到暴雨的情况时,这些破交桥将不再会呈现“水帘洞”的情形。

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首次采取防撞墩外挂钢丝网 内容来自dedecms

城养中央介绍,这次大修工程设计中大批使用了低碳环保、节能减排的新材料,采用了能有效解决城市道路与桥梁恶疾的新技术、新工艺,一系列“微翻新”引领技术提高,充足体现出交通建设在节能环保、轮回经济利用等方面的理念。 copyright dedecms

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比方本次大修首次对沿线桥梁的防撞墩迎撞面采用外挂2.5mm直径的钢丝绳网片,再通过锚喷高机能砂浆进行加固,这一新办法可能增添钢筋维护层厚度,提高防撞墩的持久性,有效解决北京地域桥梁防撞墩钢筋掩护层不足及混凝土松散劣化重大等问题;在进行防撞墩名义拆除时,采用高压水射流技巧,在彻底肃清疏松混凝土的同时,减少扬尘,进步施工效力。 织梦好,好织梦

针对桥梁伸缩缝安装保护带混凝土重复涌现破损开裂的现象,提出拓宽保护带宽度,并首次在大修中使用环氧树脂混凝土浇筑,这一新材料存在构造强度高、高温稳固性、低温抗裂性、抗疲劳、抗水害、抗盐害、耐磨、平坦、抗滑等众多优良性能,能有效解决伸缩缝保护带混凝土易出现的破损开裂的景象,增长行车舒服性。 本文来自织梦

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同时,采用硫铝酸盐水泥快硬混凝土预拌技术管理全线路面检讨井,疾速解决井周沉陷,提高行车保险性及恬静性。桥面防水采用聚合物改性沥青纤维碎石封层,并尝试使用水铣拆除技术,对桥面铺装层进行保护性拆除,减少因施工造成的桥梁破坏,重点解决桥面汲浆损坏、漏水等影响桥梁耐久性的病害。 织梦内容管理系统

本次大修还将重点解决设施拆除、路面铣刨的噪声扬尘问题,采用关闭周密的吸尘装备、裂痕采用免切割环保修复工艺,确保大修“绿色施工、无痕服务”。  

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文字:北晚记者 李博 dedecms.com

图片:北晚记者 程功 copyright dedecms

编纂:刘英文 dedecms.com

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